Klaus Ampler, geboren am 15. November 1940 in Malbork, Polen, und verstorben am 6. Mai 2016 in Leipzig, Deutschland war ein Amateur-Radrennfahrer der DDR und nationaler Meister im Radsport.
Amplers Radsportaufstieg begann 1957 in der Betriebssportgemeinschaft Motor Warnowwerft Warnemünde, nachdem er 1955 mit dem Radsport begonnen hatte. 1959 wurde er Rostocker-Bezirksmeister und wechselte zum DHfK Leipzig. 1960 verpasste Ampler die Qualifikationshürde für die Olympischen Sommerspiele und die Internationale Friedensfahrt. Nach erneuter Nichtaufstellung als Friedensfahrtkandidat für 1961 nahm er Kontakt zum westdeutschen Profiradsport auf, um Berufsfahrer zu werden. Hierfür wurde er durch Einwirken des MfS vom DTSB von der Rad-Weltmeisterschaft in diesem Jahr ausgeschlossen. 1962 nahm er erstmals an der Friedensfahrt teil und wurde nach seinem Gesamtsieg bei der DDR-Rundfahrt im gleichen Jahr DDR-Straßenmeister. Auf dem Höhepunkt seiner Karriere gewann Ampler 1963 als Gesamtsieger sowohl die Internationale Friedensfahrt als auch die DDR-Rundfahrt und wurde erneut DDR-Straßenmeister. Hierfür wurde er zum DDR-Sportler des Jahres gewählt. 1964 folgte ein Jahr der sportlichen Stagnation; 1965 und 1966 holte er den DDR-Titel im 4000-Meter-Verfolgungsrennen. 1969 wurde Ampler DDR-Meister im Mannschaftszeitfahren.
Nach der Beendigung seiner Fahrerkarriere war er von 1971 bis nach der Wiedervereinigung Deutschlands als Trainer im SC DHfK Leipzig tätig. Dort betreute er unter anderen seinen Sohn Uwe und Uwe Raab. Im Anschluss hieran fungierte er bis 1996 als Geschäftsführer eines Fahrradgroßhandels in Leipzig. Danach war er Co-Moderator der Friedensfahrtübertragungen des MDR und Ehrengast bei verschiedenen Veranstaltungen. Im Jahr 2005 erkrankte Ampler an der Alzheimer-Krankheit, an deren Folgen er im Mai 2016 im Alter von 75 Jahren verstarb.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Leipzig, DDR-Radrennfahrer, Training Zentralbild Wendorf-Laske 13.4.61Friedensfahrtkandidaten trainieren. Seit einigen Tagen trainieren die Friedensfahrtkandidaten in Leipzig. UBz: Auf den Straßen bei Leipzig sieht man Ampler, Adler, Schur, Weissleder (v.r.n.l.) eifrig trainieren.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Zentralbild/Wendorf-Telefoto 3.5.1962 XV. Internationale Friedensfahrt 1962 2. Etappe Berlin-Leipzig. Einen 4. Platz belegte erneut Klaus Ampler im Leipziger Zentralstadion und rückte damit in der Gesamt-Einzelwertung auf den 2. Platz. UBz: Der DDR-Rundfunkreporter Heinz-Florian Oertel (Mitte) spricht mit Klaus Ampler kurz über den Streckenverlauf. Rechts Täve Schur [Gustav-Adolf Schur], der im Rundfunkwagen die ersten Etappen begleitet.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Zentralbild/Kohls 4.5.1962 XV. Internationale Friedensfahrt 1962. 2. Etappe Berlin-Leipzig (3.5.62). UBz: Kurz vor dem Start in der Berliner Karl-Marx-Allee. Rundfunkreporter Heinz-Florian Oertel wechselt einige Worte mit dem DDR-Fahrer Klaus Ampler.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Klaus Ampler, Kurt Müller, Lothar Appler Zentralbild Gahlbeck Ma-AT 28.3.1965 Berlin: Saisoneröffnung der Straßenfahrer mit Friedensfahrkandidaten. Wenige Meter vor dem Ziel in Ahrensfelde überspurtet Kurt Müller (Mitte) den Friedensfahrtkandidaten Lothar Appler (rechts, beide SC Dynamo Berlin) und erkämpfte sich den Sieg in 1:59:40 st. Hintergrund linkd Klaus Ampler (3. Platz, SC Dirk Leipzig) . Information: Auf der verkürzten Strecke von Ahrensfelde nach Feienwalde und zurück (86 km) fand am 28.3.1965 das diesjährige Eröffnungsrennen der Straßenfahrer statt.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. A. Peschel, B. Eckstein, K. Appler, L. Ampler Zentralbild Gahlbeck Ma-AT 28.3.1965 Berlin: Saisoneröffnung der Straßenfahrer mit Friedensfahrkandidaten. Die Spitzengruppe am Ortsausgang von Bad Freienwalde. von vorn: Axel Peschel, Bernhard Eckstein, Klaus Ampler und Lothal Appler (alle Friedenfahrkandidaten). Information: Auf der verkürzten Strecke von Ahrensfelde nach Bad Freienwalde und zurück (86 km) fand am 28.3.1965 das diesjährige Eröffnungsrennen der Straßenfahrer statt.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Appler, Peschel, Ampler, Mickerin, Hoffmann, Butzke Zentralbild Studré St-Qu 2.5.1965 Friedensfahrer starteten außer Konkurrenz bei der Berliner Vierer-Mannschaftsmeisterschaft auf der Straße über 82 km am 2. Mai in Berlin-Mahlsdorf. Sechs Fahrer der DDR-Friedensfahrtmannschaft, auf unserem Foto Lothar Appler (2.v.r.), Axel Peschel (rechts), Klaus Ampler, Dieter Mickerin, Günther Hoffmann und Eberhard Butzke (dahinter), fuhren die 82-km-Strecke in 1:49:53 (44,7 km-st). Sie waren wesentlich schneller als die Sieger der Vierer-Mannschaftsmeisterschaft (Köhler, Schmelzer, Barleben und Oltmanns vom TSC Berlin).
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Ampler, Hoffmann, Mickein, Eckstein, Vogelsang, Marks Zentralbild Gahlbeck 10.7.1966 Straßenrennen um den Großen Sachsenpreis Karl-Marx-Stadt - Dresden - Leipzig - Karl-Mars-Stadt Die gesamte Sprtzenklasse der DDR nahm an dem mit 265 km längstem Straßenrennen der DDR am 10.7.1966 um den Großen Sachsenpreis teil R. Marks (recht) wurde Zweiter hinter Dippold. vlnr: Ampler, Hoffmann, Mickein, Eckstein, Vogelsang und Marks.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Berlin, Bahnradrennen, Training, Klaus Ampler ADN-ZB Mittelstädt 18-12-74 Berlin: Bald ist es so weit Auf der Winterbahn in der Berliner Werner-Seelenbinder-Halle surren bereits die Räder. Nach der technischen Abnahme des Holzovals wurden am 18.12.74 von den Bahn- und Straßenradsportlern die ersten Runden gedreht. Straßenradsporttrainter Klaus Ampler (r.) beobachtete seine Schützlinge und stoppte erste Trainigszeiten. Mit dem Weihnachtspreis wird am 26. Dezember die Serie der Abendveranstaltungen eingeläutet. Abgebildete Personen: Ampler, Klaus: Radrennfahrer, DDR (GND 131439561)
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Diers, Drogan, Lauke, Ampler ADN-ZB Reiche 27.4.77 Berlin: Die DDR-Mannschaft für die 30. Internationale Friedensfahrt Warschau-Berlin-Prag vom 8. bis 21. Mai 1977. Oben links: Karl-Dittrich Diers (ASK Vorwärts Frankfurt-Oder), oben rechts: Bernd Drogan (SC Cottbus), unten links: Ersatzfahrer Gerhard Lauke (ASK Vorwärts Frankfurt-Oder), unten rechts: Trainer Klaus Ampler. Siehe dazu ADN-Meldung am 28.4.77 Tableau Nr. S0427-29N. Achtung! Sperrfrist: 28.4.77 15,00 Uhr. Abgebildete Personen: Drogan, Bernd: Radrennfahrer, Friedensfahrtteilnehmer, DDR Diers, Karl-Dietrich: Radsportler, Armeesportklub (ASK) Vorwärts Frankfurt/Oder, Friedensfahrer, DDR Ampler, Klaus: Radrennfahrer, DDR (GND 131439561) Lauke, Gerhard: Radrennfahrer, DDR
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. K. Ampler, A. Petermann, Siegbert Schmeisser ADN-ZB Reiche 16.5.77-str-Dresden: 30. Internationale Friedensfahrt - 9. Etappe Cottbus - Dresden über 149 km Jubel über den Etappensieg des Friedensfahrts-Neuling Siegbert Schmeißer (2.v.l.) aus der DDR-Mannschaft, Trainer Klaus Ampler (l.) und Andreas Petermann (M.) sowie die Fahrt Begleitende DDR-Journalisten sind die ersten Gratulanten. Abgebildete Personen: Ampler, Klaus: Radrennfahrer, DDR (GND 131439561) Petermann, Andreas: Radsportler, Friedensfahrtteilnehmer, DDR Schmeisser, Siegbert: Radrennsportler, DDR
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Zentralbild/Kohls 4.5.1962 XV. Internationale Friedensfahrt 1962. 2. Etappe Berlin-Leipzig (3.5.62). UBz: Kurz vor dem Start in der Berliner Karl-Marx-Allee. Rundfunkreporter Heinz-Florian Oertel wechselt einige Worte mit dem DDR-Fahrer Klaus Ampler.
Klaus Ampler wurde an einem Freitag am ⭐ 15. November 1940 geboren.
Wo wurde Klaus Ampler geboren?
Klaus Ampler wurde in 🚩 Malbork, Polen, geboren.
Wann starb Klaus Ampler?
Klaus Ampler ist am ✟ 6. Mai 2016 in Leipzig, Deutschland, gestorben.
Woran verstarb Klaus Ampler?
2005 erkrankte Klaus Ampler an der Alzheimer-Krankheit, an deren Folgen er nun starb.
In welchem Sternzeichen wurde Klaus Ampler geboren?
Klaus Ampler wurde im westlichen Sternzeichen ♏ Skorpion geboren. Nach der chinesischen Astrologie ist sein Tierkreiszeichen der Drache 龙 mit dem Element Metall ('Metall-Drache').
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