Enzo Ferrari war Vater von 2 Kindern: Piero Ferrari (* 1945), Alfredo Ferrari (* 1932).
Enzo Ferrari war ein italienischer Automobilrennfahrer, Rennsportmanager und Gründer des Sport- und Rennwagenherstellers Ferrari, der am 18. Februar 1898 geboren wurde und am 14. August 1988 verstarb. Als Sohn einer oberitalienischen Familie kam er in der Region Emilia-Romagna zur Welt. Seine Mutter war Bäuerin und sein Vater besaß Schlossereibetriebe. Nachdem er die Hauptschule verlassen hatte, arbeitete Ferrari in der väterlichen Schmiede. Er interessierte sich schon früh für Verbrennungsmotoren und erweiterte sein Wissen im väterlichen Betrieb. Später wurde er gerne mit dem Titel "Ingegnere" angesprochen, obwohl er keine formale Ausbildung hatte. Sein Interesse an Kraftfahrzeugen führte ihn zum Automobilrennsport. 1919 baute er mit Unterstützung von Förderern sein eigenes Fahrzeug und nahm an Rennen teil. Sein Wissen über Motoren und seine Fahrkünste brachten ihm Siege ein. Er wurde Testfahrer bei CMN und stieg bald zum Werksfahrer auf. 1920 wurde Enzo Ferrari Chefwerksfahrer bei Alfa Romeo, nachdem er zuvor den zweiten Platz bei der Targa Florio belegt hatte. Er gewann über ein Dutzend Rennen für Alfa Romeo. Nach der Geburt seines Sohnes Dino im Jahr 1932 beendete Ferrari seine aktive Rennfahrerkarriere. 1943 wurde seine Werkstatt durch Bombenangriffe zerstört und der Rennstall zog von Modena nach Maranello um. Nach dem Krieg gründete Ferrari 1929 die Scuderia Ferrari und 1946 konstruierte er den ersten eigenen Rennwagen. Ferrari nahm seit 1950 mit seinem Team an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil. 1956 starb sein Sohn Dino nach langer Krankheit. Enzo Ferrari leitete sein Unternehmen bis zu seinem Tod im Jahr 1988.
L'ex pilota automobilistico e costruttore italiano Enzo Ferrari (a sinistra), e l'ingegnere e costruttore italiano Gian Paolo Dallara (al centro), a colloquio sul circuito di Varano de' Melegari; a fianco di Dallara, a braccia conserte, il padre di quest'ultimo.
From left: Eduardo Weber, Giulio Ramponi (1902–86), Carlo Felice Trossi and Enzo Ferrari. This picture is of an Alfa Romeo 8C "Monza" 2300, which was used by Scuderia Ferrari. Ramponi was chief mechanic of this team until 1933/34, when he left for England.[1] This image is shown in several authoritative books on the Alfa 2300 8C, such as Simon Moore, where this picture is from a test in the Parma-Poggio di Berceto track in June of 1933.[2]
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