Umberto Nobile war ein italienischer Luftschiffpionier und General, der am 21. Januar 1885 geboren wurde und am 30. Juli 1978 verstarb. Nobile erlangte vor allem durch seine spektakulären Polarfahrten mit halbstarren Luftschiffen internationale Bekanntheit. Nach seinem „cum laude“-Abschluss in Elektrotechnik und Ingenieurwesen an der Universität Neapel arbeitete Nobile zunächst fünf Jahre bei der staatlichen Eisenbahn, wo er sich mit der Entwicklung von Stromleitungen beschäftigte. Im Jahr 1911 wandte er sich dem damals noch jungen Feld der Luftfahrt zu. Obwohl er 1915 aufgrund seiner körperlichen Konstitution dreimal vom Militär abgelehnt wurde, gelang es ihm aufgrund seiner technischen Fähigkeiten, in den Dienst einzutreten und den Rang eines Oberstleutnants zu erlangen. Bereits während des Ersten Weltkriegs begann er mit dem Bau von Luftschiffen, die jedoch nicht mehr zum Einsatz kamen. Nobile besaß eine Luftschifferlizenz, lehrte Aerodynamik an der Universität Neapel und war an der Entwicklung des Kielluftschiffs Roma beteiligt, das später in den USA verunglückte. Am 11. Mai 1926 startete Nobile mit dem Luftschiff Norge zu seiner ersten Polarfahrt. Gemeinsam mit Roald Amundsen und Lincoln Ellsworth überflog er am 12. Mai 1926 den Nordpol und erreichte ihn somit zweifelsfrei als einer der ersten Menschen. Bei einer zweiten Expedition im Jahr 1928 mit dem Luftschiff Italia stürzte dieses auf der Rückfahrt vom Nordpol ab. Nobile und neun weitere Besatzungsmitglieder wurden auf das Eis geschleudert, wobei ein Mann ums Leben kam. Die verbliebenen sechs Besatzungsmitglieder verschwanden spurlos mit dem aufgestiegenen Luftschiff. Dank eines Kurzwellenfunkgeräts konnten Notrufe abgesetzt werden, die schließlich von einem russischen Funkamateur empfangen wurden. Eine internationale Rettungsaktion wurde eingeleitet, bei der auch Amundsen ums Leben kam. Nobile selbst wurde von einem schwedischen Piloten gerettet, die übrigen Überlebenden von sowjetischen Eisbrechern. Nach der Rettung wurde Nobile in der Öffentlichkeit stark kritisiert. Er trat als General zurück und unterstützte von 1931 bis 1936 den Luftschiffbau in der Sowjetunion. Später lebte er in den USA und Spanien. Im Jahr 1945 wurde Nobile rehabilitiert. Umberto Nobile wurde in Rom beigesetzt.
In June 1926, sixteen men crossed the North Pole from Norway to Alaska in the airship "Norge". The group was headed by polar explorers Roald Amundsen and Lincoln Ellsworth, and the dirigible was designed and piloted by Umberto Nobile. On their way back to Europe, the men stopped in Seattle, where they were greeted by over 5,000 cheering people.
In this photo, the polar explorers Roald Amundsen (left), Lincoln Ellsworth (middle), and Umberto Nobile (right) sit in deck chairs in front of the crew of the airship "Norge". They are gathered on the deck of the steamship "Victoria" which brought them from Nome to Seattle after their transpolar trip. Nobile holds his dog Titina.
Subjects (LCTGM): Explorers; Men; Dogs; Norge (Airship)
People: Amundsen, Roald, 1872-1928; Ellsworth, Lincoln, 1880-1928; Nobile, Umberto, 1885-
In June 1926, sixteen men crossed the North Pole from Norway to Alaska in the airship 'Norge' as part of a joint Norwegian-American-Italian venture. The group was headed by polar explorers Roald Amundsen and Lincoln Ellsworth, and the dirigible was designed and piloted by Umberto Nobile. On their way back to Europe, the men stopped in Seattle, where they were greeted by over 5,000 cheering people. This photo of Nobile holding his dog was taken from that day, June 27, 1926.
Nobile's second polar adventure in the airship Italia in 1928 ended in tragedy. The airship crashed on the ice floes northeast of Spitzbergen (Svalbard), Norway stranding the crew and resulting in a lengthy multi-national rescue effort in which one pilot crashed and needed rescue and Amundsen died in a plane crash en route to the rescue. The remaining survivors, including Nobile and his dog Titiana, were rescued seven weeks later by a Russian icebreaker.
Caption information sources: Umberto Nobile-The North Pole Flights; MOHAI's photo database.
Subjects (LCTGM): Explorers--Washington (State)--Seattle; Dogs--Washington (State)--Seattle
People: Nobile, Umberto, 1885-1978
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Der Führer des Luftschiffes "Italia", der italienische General Umberto Nobile besucht seit der Katastrophe am Nordpol zum ersten Mal die Reichshauptstadt. General Nobile will sich über weitere Forschungen in der Arktis mit dem deutschen Forscher und Wissenschaftler Prof. Berson unterhalten.
General Umberto Nobile (rechts) und der brühmte deutsche Forscher und Wissenschaftler Prof. Berson (links) Unter den Linden in Berlin.
[Text Bild 102-08248]
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. General Umberto Nobile
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Zu dem bevorstehenden Zeppelin-Nordpolflug des italienischen Prof. Oberst Nobile! Oberst Nobile will im Frühjahr dieses Jahres mit Zwischenlandung in Stolp i/Pommern seine Reise im Zeppelin zu Forschungszwecken nach dem Nordpol antreten. Es wäre dies somit das erst Mal das ein Zeppelin-Luftschiff zum Nordpolflug von Deutschland aus starten wird! Das italienische Zeppelin-Luftschiff "Esperia", welches unter Führung und wissenschaftlicher Leitung von Prof. Oberst Nobile von Deutschland aus nach dem Nordpol starten wird.
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Die glückliche Landung des Nordpol-Luftschiffes "Italia" in Stolp in Pommern!
Nach 30 stündigem Fluge landete das italienische Nordpolluftschiff "Italia" unter Führung des Generals [Umberto] Nobile wohlbehalten in Stolp in Pommern. Eine Stabiliesierungsfläche am Luftschiff wurde im Gewittersturm stark beschädigt. Die "Italia" kurz vor ihrer Landung in Stolp in Pommern. 250 Reichswehrsoldaten leisteten bei der Landung Hilfe. Im Bilde oben rechts die stark beschädige Stabilisierungsfläche des Luftschiffes.
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Die glückliche Landung des Nordpol-Luftschiffes "Italia" in Stolp in Pommern! Nach 30 stündigem Fluge landete das italienische Nordpolluftschiff "Italia" unter Führung des Generals Nobile wohlbehalten in Stolp in Pommern. Eine Stabiliesierungsfläche am Luftschiff wurde im Gewittersturm stark beschädigt. General Nobile der Führer des Luftschiffes "Italia" in der Kabine kurz vor der Landung.
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Die glückliche Landung des Nordpol-Luftschiffes "Italia" in Stolp in Pommern!
Nach 30 stündigem Fluge landete das italienische Nordpolluftschiff "Italia" unter Führung des Generals [Umberto] Nobile wohlbehalten in Stolp in Pommern. Eine Stabilisierungsfläche am Luftschiff wurde im Gewittersturm stark beschädigt. Das glücklich gelandete Luftschiff "Italia" in Stolp i/Pommern.
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Die glückliche Landung des Nordpol-Luftschiffes "Italia" in Stolp in Pommern!
Nach 30 stündigem Fluge landete das italienische Nordpolluftschiff "Italia" unter Führung des Generals [Umberto] Nobile wohlbehalten in Stolp in Pommern. Eine Stabilisierungsfläche am Luftschiff wurde im Gewittersturm stark beschädigt. Das glücklich gelandete Luftschiff "Italia" in Stolp i/Pommern.
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Der Führer des Luftschiffes "Italia", der italienische General Umberto Nobile besucht seit der Katastrophe am Nordpol zum ersten Mal die Reichshauptstadt. General Nobile will sich über weitere Forschungen in der Arktis mit dem deutschen Forscher und Wissenschaftler Prof. Berson unterhalten.
General Umberto Nobile (rechts) und der brühmte deutsche Forscher und Wissenschaftler Prof. Berson (links) Unter den Linden in Berlin.
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Prof. Arthur Berson, der bekannte Gelehrte und langjährige Inhaber des Welt-Höhenrecordes im Freiballon, vollendete das 70. Lebensjahr. Im Juli 1891 vollführte er die erste Ballonfahrt mit der "Preussen" in die Stratosphäre und erreichte dabei eine Höhe von 10800 m.
Omschrijving: Generaal Arturo Nobile, gezagvoerder van het luchtschip Italia, geeft vanuit een raam van de cabine zijn laatste aanwijzingen voor vertrek vanaf Koningsbaai, Spitsbergen, mei 1928.
Omschrijving: Generaal Arturo Nobile, met gebroken arm en gebroken been, gered na de ramp met zijn luchtschip Italia op de Noordpool, in zijn hut op basisschip Citta di Milano, met naast hem scheepskapitein Romagna, juli 1928.
Omschrijving: Generaal Umberto Nobile neemt vanuit een raam van zijn luchtschip Italia afscheid voor een vlucht over het Noordpoolgebied. Kingsbay, Spitsbergen 1928.
Omschrijving: Kapitein Umberto Nobile voor het door hem ontworpen Italiaanse luchtschip Italia, waarmee hij binnenkort naar de Noordpool zal afreizen, maart 1928.
Text on the plaque: «Unveiled on the 60-th anniversary of the airship "Norge's" mooring at Vadsø, May 6-th 1926. In memory of the expedition's courageous leaders: Roald Amundsen, Lincoln Ellsworth, Umberto Nobile and the crew of the airship "Norge".»
Text on the plaque: «In memory of the mooring at Vadsø on May 5, 1928 of the airship "Italia" which, commanded by general Umberto Nobile, reached the North Pole on May 24, and in memory of Roald Amundsen, who united his name to this enterprise by the sacrifice of his life.»
Componenti della Spedizione di Umberto Nobile (1928). Da sin: navigatore Adalberto Mariano, il cap. Nobile, Giuseppe Romagna, com.te della nave appoggio Città di Milano e navigatore Filippo Zappi
Svenska undsättningsexpeditionen 1928. Fotografi från svenska undsättningsexpeditionen 1928. Motiv av Umberto Nobile som fikar hemma hos Einar Christell, 1930. På bilden syns också Anna Nordenskjöld. UUID 7a3199c7-3282-4932-bf03-1e15d828b9a8
Fotografi från svenska undsättningsexpeditionen 1928. Motiv av Umberto Nobile som umgås inomhus med en grupp kvinnor och män. Låg i kuvert märkt: "Christell 1928 bilder". Text på baksidan: "Nobile i vårt (Einar Christell) hem Norr Mälarstrand 8-10", "Calla Curman (längst till vänster), Anna Nordenskjöld (längst till höger), Majan & Fru Sjöstedt". UUID 8a8a187a-690c-4971-bc35-5920fadb608e
Bildnachweis
Bildquelle: Umberto_Nobile_1.jpg Autor: Wikipedia / Unknown authorUnknown author Lizenz: gemeinfrei
Col. Umberto Nobile, designer of the "Norge," watching her departure from the base at Spitzbergen, from forward control car
Major Gen. Umberto Nobile greeted at City Hall by Mayor Walker (right) - they are standing at attention as the Star Spangled Banner is played / photo by staff photographer.
Vadsø in Nordnorwegen von dem Hurtigruten-Schiff MS Finnmark aus in der Morgendämmerung. Links der Mast ist Ankermast der Polarexpeditionen von Umberto Nobile 1926.
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